• Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1
  • Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1
  • Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1
  • Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1
Goede prijs Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1 online

Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: Kingpo
Certificering: Calibration Certificate
Modelnummer: KP-CG96

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: To be Quoted
Verpakking Details: het pak van het veiligheidskarton of triplexdoos
Levertijd: 35 werkdagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 1000 reeksen per maand
Contact nu

Gedetailleerde informatie

Standaard: IEC 62196-1 test doel: Stekker leven
monster: laad pistool snelheid: 0-0.8M/s Instelbaar
Spanning: 220V proefstation: 1
Hoog licht:

EV-connector breekcapaciteitstester

,

EV-stekker breekcapaciteitstester

,

IEC 62196-1 Levensduurtester

Productomschrijving

 
IEC 62196-1 Laadpistool / Stekker en connector voor elektrische voertuigen Uitschakelcapaciteitstester
 

Productinformatie:

De testapparatuur wordt gebruikt om te controleren of elektrische accessoires zoals oplaadinterfaces voor elektrische voertuigen, industriële stekkers, stopcontacten en koppelingen bestand zijn tegen de mechanische, elektrische en thermische spanningen die optreden tijdens normaal gebruik zonder overmatige slijtage of andere schadelijke effecten.

De servomotor drijft het mechanisme aan om ervoor te zorgen dat de testmonsters het inbrengen en terugtrekken herhalen.Voor de breekcapaciteitstest kan een externe belasting worden gebruikt.De aan / uit-tijd, testsnelheid, slag en hoek kunnen allemaal vooraf worden ingesteld op het aanraakscherm.

 

Toegepaste norm & clausules:

IEC62196-1: 2014 "Stekker, contactdozen, voertuigconnectoren en voertuiginlaten - Geleidend opladen van elektrische voertuigen - Deel 1: Algemene vereisten" clausule 22 en clausule 23

IEC60309-1: 2012 "Stekker, contactdozen en koppelingen voor industriële doeleinden - Deel 1: Algemene vereisten" clausule 20 en clausule 21

 

22.2 De testpositie moet horizontaal zijn of, indien niet mogelijk, zoals bij normaal gebruik.

De stekker of voertuigconnector wordt in het stopcontact of voertuig gestoken en eruit gehaald

inlaat met een snelheid van 7,5 slagen per minuut, of met de door de fabrikant aanbevolen snelheid,

welke is minder.De snelheid van inbrengen en losmaken van de stekker of voertuigconnector moet

zijn (0,8 ± 0,1) m/s.

 

De snelheid van inbrengen kan verschillen volgens de aanbeveling van de fabrikant.

De snelheidsmeting wordt gedaan door het tijdsinterval tussen inbrengen of te registreren

scheiding van de hoofdcontacten en het inbrengen of scheiden van de beschermende aarding

contact, ten opzichte van de afstand.

 

Elektrische contacten mogen niet langer dan 4 s en niet minder dan 2 s in stand worden gehouden.

De beweging(en) van een stekker of voertuigconnector tijdens het inbrengen in het parende accessoire

kan complexer zijn dan een enkele lineaire beweging.Naar keuze van de fabrikant, de test

kan worden gemaakt met het handmatig of machinaal inbrengen en verwijderen.De beweging

kan worden beperkt om voldoende scheiding van de parende contacten te bieden.

 

Technische parameters:

 

Teststation Enkel, kan worden aangepast
Elektrische controlemethode PLC intelligente geïntegreerde besturing, met gehumaniseerd kleurenaanraakscherm
Rijd modus Servo motor aandrijving
Voorbeeld klemmethode Mechanische klemming, de positie van het klempunt kan langs de 3-assige armatuur worden aangepast
Lineaire slag 0-100 mm, kan vooraf worden ingesteld (de afstand tussen teststekker en testbus ≥ 50 mm)
Geleidingstijd 0-99.9s, kan vooraf worden ingesteld (elektrisch contact mag niet langer dan 4s, niet minder dan 2s worden gehandhaafd)
Snelheid van invoegen en scheiden 0-0,85 m/s kan vooraf worden ingesteld, standaard (0,8 ± 0,1) m/s
Testcycli 0~999999 cycli, kunnen vooraf worden ingesteld (een slag is het insteken of uittrekken van een stekker of voertuigconnector met het bijpassende accessoire. Een cyclus bestaat uit twee slagen, één voor inbrengen en één voor terugtrekken.)
Test frequentie 0-10 cycli/min, kan vooraf worden ingesteld (3,75 cycli/min=7,5 slagen/min)
Laad vermogen Extern, met standaard vereiste spanning, stroom en vermogensfactor, moet door de gebruiker worden voorbereid
Optionele laadkast Let op: alleen met AC belastingskast, 0-70A, spanning 0-300V
Inhoud testen

Uitschakelcapaciteitstest van de koppeling van het apparaat/laadinterface

Toestelkoppeling / laadinterface normale levensduurtest

Detectie functie Tijdens het testen onder belasting kan een open circuit alarm worden gerealiseerd en kunnen de cycli real-in-time worden geregistreerd.
Veiligheids bescherming Aardingsbeveiliging, kortsluitbeveiliging
Afmetingen en gewicht van apparatuur W1000*D750*H1200mm, de hele machine is ongeveer 150Kg
Stroomvoorziening Eenfase AC220V ±10%, 50/60Hz, 10A
 

Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1 0

 

Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1 1

Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1 2

 

Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1 3

 

 

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Laadpistool EV Stekker en connector Uitschakelcapaciteitstester IEC 62196-1 kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.