Figuur 4 Thermische schok

ISO 16750-4 figuur 4 Testsets van roestvrij staal - voor spatwaterproefstraal

ISO 16750-4 figuur 4 Thermische schok met spatwat...

Doel:

Deze test simuleert de blootstelling van het onderdeel aan spatwater, zoals bij het rijden door plassen.

De test is bedoeld om de functie van het onderdeel te verifiëren wanneer het wordt blootgesteld aan abrupte afkoeling door water.

Test:

Werkomstandigheden van DUT:

Als het onderdeel niet met bedrijfsbelasting in rijmodus wordt bediend:

II.a tijdens de gehele test

Als het onderdeel met bedrijfsbelasting in rijstand wordt gebruikt:

Intermitterende II.a en II.c tijdens het rijden in arbeidsomstandigheden

Testprocedure:

Verwarming van DUT tot testtemperatuur.

Dit wordt gevolgd door het cyclisch spatten van de DUT, zoals aangegeven in figuur 35.

De DUT moet over zijn gehele breedte worden gespoten.

Ttechnische parameters:

Inleiding tot het bouwkundig ontwerp

1. De buitenkant van de apparatuur is gemaakt van 2 mm hoogwaardige gegalvaniseerde stalen plaat CNC-machine, en het oppervlak van de buitenkant is gespoten, wat gladder en mooier is.

2, de bekleding is gemaakt van SUS316-spiegelpaneel van hoogwaardig roestvrij staal; om de recycling van het testmedium en de reiniging na de Zui te vergemakkelijken,De bodem van de apparatuur studio is ontworpen als een trechter;

3, isolatiemateriaal: katoen van glasvezel met een hoge dichtheid om de isolatieprestaties te waarborgen, het evenwicht in het interieur en de stabiele temperatuur te behouden;

4De deur is voorzien van een transparant venster voor het observeren van de verandering van het binnenmonster, en het observativenvenvenster is gemaakt van meerlagig hol gehard glas;

5Het mengsysteem maakt gebruik van een langastige ventilatormotor en een tegen hoge en lage temperaturen bestand roestvrijstalen multi-vleugelrol om een verticale convectieverticale diffusicyclus te bereiken.zodat de temperatuur en vochtigheid in het laboratorium gelijkmatig en stabiel zijn;

6Tussen de deur en de kast wordt een dubbellaagse, hoge temperatuurbestendige, hoogsterke afdichtingsstrook gebruikt om de afdichting van het testgebied te waarborgen.De binnendeur van de deur is gemaakt van roestvrij staal, en de deurgreep is zonder reactie gemaakt, wat de bediening vergemakkelijkt;

7. Het proefgat (links van de machine) kan worden gebruikt voor externe teststroomkabel of signaalkabel (100 mm diafragma);

8Het koelsysteem van de apparatuur is aan de onderkant geïnstalleerd en de compressor is geïmporteerd van het merk Taikang in Frankrijk om het koeleffect en de betrouwbaarheid te waarborgen.

9. De onderkant van de machine is uitgerust met een hoogwaardige vaste PU beweegbare wiel, die gemakkelijk kan de machine te verplaatsen naar de aangewezen positie, en het bevestigen van de rol na de Zui;

10Het bedieningsgedeelte van de apparatuur is aan de rechterkant van de apparatuur aangebracht en is voorzien van een temperatuurregelaar en een schakelaar.eenvoudig en eenvoudig te onderhouden.

Voorwaarden voor het gebruik van de apparatuur

1. de omgevingstemperatuur: 5 ° C ~ + 32 ° C;

2Omgevingsvochtigheid: ≤ 85%;

3. energiebehoefte: AC380 (± 10%) V / 50HZ driefasig vijfdraad systeem;

4.voorgeïnstalleerd vermogen: ongeveer 3 kW

Spray Nozzle-Kingpo

PLC-controller-SIEMENS

Aanraakscherm- SIEMENS

5.4.2 Splashwaterproef

5.4.2.1 Testmethode
Verwarm de DUT in een luchtoven opTmaxvoor de gespecificeerde houdtijd,DeAls de DUT in het voertuig slechts vanuit één richting wordt gespoten, moet deze slechts vanuit deze richting worden gespoten terwijl deze in de geïnstalleerde positie is.Als de apparatuur vanuit verschillende richtingen in het voertuig wordt gespotenIn dit geval wordt voor elke spatsrichting een nieuwe DUT gebruikt.De breedte van de op de DUT gericht spats moet altijd groter zijn dan de breedte van de DUT.Als de te spatten DUT's te groot blijken te zijn voor één straal, worden er meerdere straal in een rij geplaatst om een lijn van spatslag op de DUT te produceren. Zie figuur 4 tot 6.

Onder de testparameters vallen onder meer:
¢aantal cycli: 100;
de wachttijd,De, bijTmax:1 uur of totdat de DUT-temperatuur is gestabiliseerd;
′ overgangsduur:< 20 s (voor handmatige overgang van DUT tussen temperatuuropslag en spatten);
¢testvloeistof: gedeïoniseerd water;
️watertemperatuur: 0 °C tot +4 °C;
¢ waterstroom: tussen 3 en 4 l per 3 s (duur van het spatten);
¢afstand tussen de straal en het DUT-oppervlak: (325±25) mm (water wordt over de volledige breedte van de DUT aangebracht);
Bedieningswijzen: zie figuur 5;
∆ oriëntatie van de DUT: zoals in het voertuig.

Verpakking